盡管進(jìn)軍度假與商旅市場已數(shù)年，但因兩者營收未超過總營收的10%，攜程(Nasdaq：CTRP)仍離旅游供應(yīng)商尚遠(yuǎn)，依舊未擺脫旅游中介商的身份。
情況或在今年有所不同。2008年，攜程內(nèi)部業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型風(fēng)潮暗涌，在斬獲國內(nèi)商旅市場老三的地位后，攜程又在醞釀?wù)蠂鴥?nèi)上萬家三星以下的單體酒店，打造一支統(tǒng)一品牌的酒店聯(lián)盟，今年年內(nèi)或?qū)㈤_設(shè)上百家。
“靠機(jī)票和酒店的預(yù)訂業(yè)務(wù)，是不可能成為世界級的大企業(yè)?！?月23日下午，攜程CEO范敏在接受本報(bào)獨(dú)家專訪時(shí)，解讀了攜程向旅游供應(yīng)商游走的策略。
“我愿意與大家打100英鎊的賭，五年后再來看，攜程今日即開創(chuàng)了商旅智能化時(shí)代。”在冷氣逼人的上海外灘茂悅酒店，范敏居然大汗淋漓。
這一天攜程大張旗鼓地推出了面向企業(yè)客戶的在線商旅通智能報(bào)告。
“稍微像樣的旅行社、代理點(diǎn)都聲稱能提供差旅管理，但幾乎沒有能夠做得大的?！狈睹糁赋?，國內(nèi)的商旅管理僅限于經(jīng)驗(yàn)化運(yùn)作，類似于手工作坊，無法形成效益與規(guī)模。
而在攜程網(wǎng)，據(jù)其負(fù)責(zé)商旅管理業(yè)務(wù)的副總裁莊宇翔介紹，企業(yè)可以通過攜程商旅通在線管理系統(tǒng)，直接在網(wǎng)上查詢酒店、機(jī)票的實(shí)時(shí)價(jià)格，并進(jìn)行在線預(yù)訂。商旅通智能報(bào)告可以為企業(yè)客人提供詳細(xì)、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)控制商旅費(fèi)用，“費(fèi)用平均可節(jié)省23%，最高可節(jié)省50%”。
不是每個(gè)在線旅游企業(yè)都可以利用線上資源發(fā)展商旅管理業(yè)務(wù)，范敏直言，商旅管理業(yè)務(wù)門檻很高。“要做智能平臺，沒有與全國6000家酒店、全球2萬家酒店的資源，沒有與所有航空公司的合作，沒有3000多呼叫中心服務(wù)員，沒有分布全國四十幾個(gè)城市的營銷網(wǎng)絡(luò)，智能平臺搭建不起來?！?/P>
范敏稱，平臺搭建起來后，還要龐大的技術(shù)工程人員維系，攜程目前支持這一系統(tǒng)的工程師就有300多人，“以后還可能更多”。
2006年，攜程高調(diào)宣布進(jìn)軍商旅管理市場，其后兩年多憑借技術(shù)支持，攜程商旅管理業(yè)務(wù)以每年三位數(shù)的增長率快速斬獲市場份額?！艾F(xiàn)在我們已經(jīng)是前三，再過一年，我們有信心成為業(yè)內(nèi)第一?！睌y程的CFO孫潔稱。
“即使國內(nèi)所有做商旅的企業(yè)都算上，現(xiàn)在的業(yè)務(wù)額也不過100億，但是現(xiàn)在國內(nèi)商旅市場卻至少有2000億元的蛋糕，所以對攜程來說機(jī)會很大?！狈睹舯硎尽Ｉ搪霉芾順I(yè)務(wù)發(fā)展的問題不在于競爭太激烈，而是國內(nèi)企業(yè)對商旅管理意識的淡漠，范敏期待有更多的企業(yè)提供智能化商旅管理，共同培育、做大市場。
“僅有4.14%在華公司將商旅業(yè)務(wù)交給專業(yè)的商旅管理公司?！盇C尼爾森公司中國區(qū)副總監(jiān)潘文向記者透露。該公司最新調(diào)研的中國商旅報(bào)告顯示，目前將近2/3在華企業(yè)配備了專門的商旅管理人員，其中七成為外資公司。另外，近半企業(yè)將商旅管理業(yè)務(wù)外包，但外包對象多為票務(wù)公司或旅行社。
盡管范敏不愿意透露目前商旅管理業(yè)務(wù)的營業(yè)收入，但聲稱業(yè)務(wù)額已經(jīng)“不是以千萬計(jì)，而是以億計(jì)”。按照攜程2007年13億元營收的數(shù)據(jù)來看，商旅管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)已經(jīng)超過5%。
單體酒店聯(lián)盟
攜程成功進(jìn)軍商旅市場，是在B2C市場以外對B2B市場的斬獲。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，攜程由此從旅游服務(wù)中間商轉(zhuǎn)變成為旅游產(chǎn)品供應(yīng)商，逐步走向扁平市場的兩極。
范敏對此并不否認(rèn)。
事實(shí)上，攜程的選擇有不得已的原因。范敏介紹，國內(nèi)中間代理市場確實(shí)面臨著發(fā)展分水嶺。
范敏認(rèn)為，今年10月即將實(shí)施的機(jī)票代理傭金市場化政策是誘因。政策實(shí)施后，并非立刻取消代理傭金，但無疑讓國內(nèi)代理市場向國際“零傭金”市場接軌的可能性增大。
作為機(jī)票代理商老大，此前攜程一直回避對上述政策的看法和影響，亦拒絕介紹相應(yīng)的對策。
7月23日，范敏向記者袒露了未來市場的看法。“大的確實(shí)會更大，小的則會更小?！狈睹粽J(rèn)同市場的集中度將更高，而且可能打破目前所維持的代理界動態(tài)平衡。
但范敏否認(rèn)攜程培育新業(yè)務(wù)與看到代理發(fā)展趨勢相關(guān)?！拔覀円鍪澜缂壠髽I(yè)，不會只做訂房、訂票?！狈睹舴Q，攜程一直有野心成為與國際大型旅游企業(yè)競爭的中國本土旅游企業(yè)，因此會在旅游產(chǎn)業(yè)鏈上有更多的參與?！皬奈覀冏陨淼陌l(fā)展需求來看，我們會不斷涉足發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)鏈?！?/P>
在商旅管理業(yè)務(wù)成為穩(wěn)定的第四增長極之后，范敏所指的“第五增長極”似乎已浮出水面。
記者從相關(guān)渠道獲知，攜程將瞄準(zhǔn)國內(nèi)三星級以下單體酒店，擬將其整體包裝成某品牌推出。因?yàn)檫@些酒店都是些松散的單體酒店，將它們結(jié)成聯(lián)盟。
消息人士透露，攜程已經(jīng)談下200多家酒店，近期將宣布這一事件?！澳挠心敲炊?？”記者就此消息向范敏求證時(shí)，范敏驚訝地大笑。
不過，他向記者證實(shí)攜程確實(shí)準(zhǔn)備整合國內(nèi)三星以下的酒店，集中以一個(gè)品牌推出。這一業(yè)務(wù)已在操作中，具體數(shù)據(jù)不便透露。
近兩年經(jīng)濟(jì)型飯店的風(fēng)起云涌，更加劇了這些三星級以下酒店的生存困境，部分酒店不得不通過加盟或者被經(jīng)濟(jì)型酒店收購尋求出路。
范敏稱，攜程所推出的該種酒店實(shí)際上是個(gè)松散的聯(lián)盟，各個(gè)酒店無需改頭換面，管理層不需要換血，只要達(dá)到攜程所規(guī)定的一定的管理、技術(shù)指標(biāo)就可以加盟。“加盟費(fèi)用很低的，我們主要還是像以往一樣收取傭金。”
對于單體酒店來說，好處明顯。不僅形成規(guī)模效應(yīng)，并共同擁有了攜程這個(gè)強(qiáng)大的酒店預(yù)訂平臺，將有利于與同行抗衡。
消息人士向記者透露，攜程擬成立專門的公司運(yùn)作該種酒店，范敏未回應(yīng)是否投資這些酒店或持有酒店的股權(quán)。
盡管范敏稱攜程無意與如家、漢庭等經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店競爭，只是提供多種平臺給消費(fèi)者選擇，但業(yè)內(nèi)已有人士擔(dān)憂攜程擁有酒店品牌之后，其預(yù)訂平臺難免會傾向推介自己的酒店，從而影響其它酒店預(yù)訂率。
