隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷深化和升級(jí)，當(dāng)代企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵已由節(jié)約原材料的第一級(jí)別和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的第二級(jí)別，轉(zhuǎn)向建立高效的外包物流系統(tǒng)的第三級(jí)別。

    第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益直接同貨主企業(yè)物流效率、物流服務(wù)水平以及物流系統(tǒng)效果緊密聯(lián)系、利益一體化，是“物流聯(lián)盟”。通俗地說(shuō)，不是一方多贏利，另一方就少贏利的傳統(tǒng)交易方式，而是為客戶節(jié)約的物流成本越多，所獲得的利潤(rùn)率就越高，這是本質(zhì)的不同。

    第三方物流將有限的資源集中于某些業(yè)務(wù)，使規(guī)模經(jīng)濟(jì)得以實(shí)現(xiàn)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)同時(shí)催生信息化要求，應(yīng)用以博科MyLRP為代表的第三方物流管理軟件，運(yùn)用信息化技術(shù)提高運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸效率，提高客戶服務(wù)能力，從而提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，是很多第三方物流企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。

    狹路相逢優(yōu)勝劣汰

    在博科資訊的物流咨詢專家看來(lái)，中國(guó)第三方物流市場(chǎng)和西方國(guó)家第三方物流的發(fā)展?fàn)顩r相差很大。近些年開始活躍于中國(guó)的UPS、DHL等世界物流巨頭，和占中國(guó)第三方物流企業(yè)絕大多數(shù)的中小型企業(yè)，一直沿著不同的路線發(fā)展各自的業(yè)務(wù)。然而，依據(jù)中國(guó)加入WTO的承諾，金融業(yè)、商業(yè)批發(fā)與零售業(yè)、物流業(yè)等領(lǐng)域在2005年12月11日面向外資開放，國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的局面業(yè)已悄然變化。

    一方面，我國(guó)成為世界制造基地，原材料采購(gòu)、成品銷售、進(jìn)出口貿(mào)易快速增長(zhǎng)，大大促進(jìn)第三方物流的需求量的增長(zhǎng)，另一方面，進(jìn)入我國(guó)的國(guó)外物流企業(yè)依仗其強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)、豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的技術(shù)水平，分去了部分物流服務(wù)需求量，本土第三方物流企業(yè)也開始感覺到來(lái)自跨國(guó)物流商的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，但總的來(lái)看，跨國(guó)生產(chǎn)、零售企業(yè)帶來(lái)的需求量的增加會(huì)大大多于國(guó)際物流公司在我國(guó)的服務(wù)供應(yīng)量，而這部分需求空間便會(huì)由我國(guó)的第三方物流企業(yè)來(lái)滿足，當(dāng)然，前提必須是國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)已發(fā)展到一定水平，有能力滿足跨國(guó)公司的需求。

    從國(guó)際四大物流巨頭對(duì)于信息化技術(shù)持續(xù)開發(fā)和應(yīng)用的熱情來(lái)看，包括供應(yīng)商管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢管理、托單管理、費(fèi)用單管理、快件跟蹤工具管理、網(wǎng)上快速跟蹤服務(wù)管理在內(nèi)的自動(dòng)化信息技術(shù)一直扮演著戰(zhàn)略型業(yè)務(wù)工具的角色，幫助物流巨頭實(shí)現(xiàn)全球商務(wù)同步協(xié)調(diào)。

    擁有多年第三方物流管理咨詢經(jīng)驗(yàn)的博科專家認(rèn)為，居安思危的本土第三方物流企業(yè)一方面要建立起全面完善的管理制度，另一方面要盡快建立起業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)，健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，方能應(yīng)對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)外同行強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。

    第三方物流發(fā)展遠(yuǎn)觀

    從以上數(shù)據(jù)可以看到，我國(guó)第三方物流市場(chǎng)在增長(zhǎng)中細(xì)分，第三方物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中整合，第三方物流政策環(huán)境進(jìn)一步改善，中國(guó)第三方物流將在新的起點(diǎn)上快速發(fā)展。